Journée extraordinaire entre le parc de Jotunheimen et le Geiranger fjord (29/07/2014)

Comme prévu, la nuit a été excellente : quand on se réveille, on est seuls sur l'aire, et on peut prendre notre petit-déjeuner face au fjord. On prend notre temps (départ à 11h...!) puis c'est parti pour rejoindre le glacier de Signard, où nous avons prévu de faire une randonnée. Le chemin est beau, mais on a surtout hâte de voir la langue de glace !

Une fois arrivés, on est impressionnés par la proximité de la bête : on sent déjà sa fraîcheur, et on voit que la marche ne devrait pas être trop longue. Sous un ciel et un soleil parfaits, on se lance dans le parcours qui nous amènera « dans » le bleu du glacier. Le chemin longe le lac formé par l'eau qui s'écoule en permanence de là-haut, et on gravit des roches modelées par la glace qui était encore là il y a quelques dizaines d'années.

Après un dernier effort, on est arrivés, et qu'est-ce que c'est impressionnant ! On est à quelques mètres de la « bouche » du glacier, qui laisse échapper un flot puissant. On reste là un long moment, à observer la beauté du phénomène, mais aussi à être attristés par son caractère éphémère : dans quelques années, le glacier n'arrivera plus du tout jusqu'ici. Puis on s'installe un tant soit peu à l'abri du vent pour pique-niquer. C'est qu'il fait froid, près d'un glacier !

La route des neiges (28/07/2014)

Nous n'avons pas mis de réveil ce matin, mais le bruit des voitures qui passent (très vite) à côté de La Bleue nous réveille à 7h30. La nuit n'a franchement pas été bonne, alors on décide de quitter sur-le-champ ces docks qui ont l'air plus glauques encore sous ce ciel grisonnant.

On prend donc la route en direction d'Undredal, un petit village niché au cœur des montagnes et au bord du Sognefjord. En chemin, on cherche un petit coin tranquille pour prendre notre petit-déjeuner, et si possible nous laver. Assez vite on trouve une aire de repos installée dans un cadre très sympathique, au bord d'un joli lac : il y a des toilettes et un robinet d'eau, on décide donc finalement de faire la lessive (pendue ensuite dans la voiture, on vous passe les détails mais visuellement c'était assez intéressant), et de nettoyer La Bleue de fond en comble. Il ne restait donc plus qu'une étape dans le grand lavage : notre douche à nous ! C'est donc dans ce but que nous nous sommes arrêtés de nouveau, quelques dizaines de kilomètres plus loin, au bord d'un lac.

Bergen (27/07/2014)

Après une bonne nuit non loin de Bergen, nous atteignons la deuxième ville du pays très rapidement dans la matinée.

Exceptionnellement, nous avions décidé de casser la tirelire afin de nous payer un parking avec sanitaires et surtout une douche, pour 30€ que recommandait le Guide du Routard, afin notamment de ne pas trop galérer à trouver une place gratuite très prisée dans la ville ou alors de payer un prix exorbitant pour les parkings centraux ou stationnements payants (là-bas, on peut même avoir des PV à une  heure du matin...). Rien ne se passa comme prévu : le GPS nous emmena bien au bon endroit, c'est-à-dire 10 mètres après le portique automatique du péage urbain de Bergen (et hop 7€ en moins), mais le parking était en travaux !! Du coup demi-tour (hop, de nouveau 7€ en moins...) et on décide de garer la voiture dans la rue, nous situant un peu à l'extérieur du centre, au niveau des Docks (oui, on avait vraiment choisi le parking de départ pour ses aménités et non son emplacement...). Endroit glauque, certes, mais du coup places libres et non prisées pour sûr !

La Norvège en miniature (26/07)

Aujourd'hui la journée commence très bien, après une vraie nuit : il est 9h30, et il fait un temps parfait. On a très bien dormi, et on se sent enfin reposés ! Les tables installées devant l'office de tourisme, sur lesquelles on a dîné la veille, nous tendent les bras pour le petit dej. Entre la connexion wi-fi et le café-crème en thermos apporté par celui qui tient l'office, on prend notre temps.

Premiers pas en Norvège (25/07)

Les premières centaines de mètres franchies après le ferry, on enclenche déjà la machine aux superlatifs.

La petite ville de Langesund et ses environs sont déjà représentatifs de ce qu'on attendait de la Norvège : des maisons en bois coloré, des montagnes, des lacs, des estuaires, et surtout, la nature de partout !

Etant donné que l'on s'est extirpés du ferry, notre objectif numéro 1 est de trouver un endroit sympa pour manger et si possible se laver ! Car oui, nous entamons notre troisième jour sans douche !

La Bleue avale les kilomètres !

Alors que l'itinéraire mappy nous prédisait un trajet de 19h pour parcourir les 1650km jusqu'au ferry, nous avons mis 24h. Précisons que pour préserver le moteur de la camionnette et notre portefeuille, nous ne roulons pas au dessus de 90km/h, ce qui explique un peu ce looong trajet. Autant dire qu'il nous est arrivé un certain nombre de péripéties durant toutes ces heures !

Le départ !

Les placards sont fermés (et pleins!), les réserves d'eau remplies, et après les derniers au-revoir, nous voilà partis. Norvège, nous voilà !

La Bleue

La Bleue, c'est notre petite camionnette à l'aménagement tout fraîchement terminé. Après quelques courtes semaines de recherches, nous l'avons trouvée puis achetée au mois de février de cette année.

Après une première escapade telle quelle, nous avons débuté l'aménagement, terminé en environ 6 ou 7 weekends, avec la grande aide de nos familles respectives : un immense merci à eux !

Au départ, la camionnette était équipée de 9 places :

La première étape a été celle du retrait des sièges, puis un gros nettoyage a été nécessaire ! Nous avons ensuite passé une bonne couche de peinture anti-rouille dans tout l'intérieur de la voiture.

L'étape suivante a été celle de l'isolation, mise en place avec du liège et de l'isolant multicouche, recouverts ensuite par les parois de contreplaqué (5mm pour le plafond et les parois, 10 pour le sol).

Après les avoir fixées aux murs, plafond et sol (non sans difficultés), nous avons ensuite commencé à peindre toutes les parois. Il était ensuite temps de poser le lino et commencer la fabrication des meubles ! (merci encore à Eric et Kiki, en particulier pour ces grosses étapes!)

Après mise en place de la séparation entre l'avant et l'arrière, avec le lino en place et le début du placage des passages de roue :

Le lit est installé ! On remarquera le mignon petit rangement installé dans l'ancien marchepieds.

L'armature du premier meuble prend forme :

Ici on voit bien les fils des futurs luminaires. Pour avoir une prise 220v et de la lumière en permanence, nous avons installé une batterie auxiliaire. (merci papa pour l'électricité !)

Pour l'eau, on a finalement décidé de simplement faire un emplacement encastré pour une bassine, et d'utiliser manuellement des bidons à robinet.

Et puis après tous ces weekends de travail nous avons enfin pu en profiter réellement, voici l'aménagement "en situation" (donc en bazar, car en pleine utilisation en fait ^^). Le sommier se tire pour devenir un douillet lit de 140x190, donc tout confort !

D'autres photos suivront très prochainement, dès que nous auront débuté le voyage !

Et maintenant, il ne nous reste plus qu'à partir avec pour de bon : à nous la Norvège et les fjords !

Et Nous

Bonjour à tous !

Bienvenue sur notre blog, sur lequel nous partagerons avec vous nos voyages et nos aventures à bord de La Bleue, notre Ford Transit (très récemment) aménagé. Vous pouvez voir l'évolution de son aménagement sur l'autre article.


Nous sommes Yann et Céline, anciens étudiants partis vivre en Allemagne depuis octobre.

L'idée d'avoir une fourgonnette aménagée est née d'une grande envie de liberté : nous pourrons suivre toutes les routes que nous le voudrons, sans avoir à chercher où manger et où dormir ! Nous avons donc acheté une camionnette en 2014 pendant notre dernière année d'étude. Bien évidemment la mise en oeuvre de cet aménagement n'aura pas été de tout repos, mais nous sommes très fiers du résultat final et avons pu depuis le tester en situation en Norvège, en Allemagne et bientôt en Roumanie !

Nous vous remercions pour votre visite, et vous souhaitons une bonne lecture !

Le voyage !

Avant toute chose, un petit aperçu de l'itinéraire que nous projetons de suivre :

Il s'agit des grands lignes de l'itinéraire idéal, les pastilles violettes vous indiquant les endroits phares a priori de notre voyage (cliquez dessus pour le nom et des informations).

Voici une présentation très rapide des grandes étapes du voyage, qui sera en réalité constitué de dizaines de petites haltes, plus ou moins prévues au départ :

Le départ de la France est prévu pour le mercredi 23 juillet au soir, et nous arriverons en Norvège le vendredi 25 juillet en début d'après-midi, après plus de 1600km de route et 4h30 de ferry. La première étape sera de rejoindre le nord du Danemark, où nous prendrons un ferry qui nous amènera au sud de la Norvège, à Langesund.

Dans la première partie du voyage, nous avons choisi de ne pas passer par le sud de la Norvège, et donc par le fameux site de Preikestolen. Malheureusement c'est notamment la durée de notre voyage qui nous a amenés à cette décision : notre objectif final est de rejoindre le Cap Nord, mais nous voulons également passer plusieurs jours dans les îles Lofoten et de Senja, qui semblent magnifiques.
Nous rejoindrons donc rapidement Bergen, deuxième ville du pays où nous ferons une halte, avant d'atteindre le Sognefjord, deuxième plus long fjord du monde. Après une éventuelle croisière sur le fjord, et de nombreuses traversées de fjords en ferry, nous prendrons la célèbre "route des trolls", ou "trollstigen", dont les lacets sont impressionnants (mais aussi effrayants!).
Puis nous passerons par le Geirangerfjord, fjord le plus emblématique (et touristique !) de Norvège, avant de visiter Trondheim, troisième ville du pays. Nous nous engagerons ensuite dans la fameuse route 17, très réputée pour ses points de vue sur la mer, et ce jusqu'à arriver au niveau de Mo i Rana où nous prendrons une voie plus rapide sur laquelle on traversera le cercle polaire arctique pour la première fois de nos vies.
Après 14 jours de voyage, si nous parvenons à respecter l'itinéraire prévu au départ, nous atteindrons le bas des îles Lofoten,  totalisant déjà plus de 4000 km de route au total.
Nous profiterons plusieurs jours des spectaculaires îles Lofoten, avant de continuer la route vers le nord, pour effectuer un nouvel arrêt sur la moins connue mais paraît-il tout aussi belle 'île de Senja. Nous ferons ensuite une escale à Tromso, ville la plus au nord d'Europe,  avant de rouler presque sans interruption dans la Laponie norvégienne jusqu'au Cap Nord ! Si nous arrivons à respecter ce projet d'itinéraire, nous arriverons au Cap Nord après plus de 3 semaines de voyage. Il nous restera ensuite moins d'une semaine pour profiter du nord de la Norvège, puis redescendre vers la France par les voies rapides de Suède.